7月1日，《轻型汽车污染物排放限值及测量方法》国六标准将在我市正式实施，虽然只有部分省市[开始 的拼音:kāi shǐ]实施国六，[但是 的拼音:dàn shì]这两个月全国范围内的国五车型大降价着实让消费者捡了一个大便宜，少则一两万元，多则十几万元，各大传统车商都赶在新标准实施之前赶紧清空国五新车■足球外围网址环保品牌■。
对于传统汽车行业来说国六的实施是倒逼促转型，而对于新能源汽车行业来说，是否能带动一批销售红利呢？这两年新能源汽车产业处于上升发展阶段，即便是在车市同比两位数的下滑的情况下，新能源汽车仍然保持增长。
纯电动汽车[由于 的英 文:Meanwhile][完全 的拼音:wán quán]依靠电能驱动，[因此 的英 文:therefore]不管是国五还是国六，即便是国七都能[满足 的拼音:mǎn zú]。此次国六排放标准出台，[自然 的拼音:zì rán]会有国六的车型出来，即使长安、吉利、奇瑞等自主品牌都[已经 的拼音:yǐ jing]有多款国六排放标准车[上市 的英 文:list]，更别说合资品牌，因此不存在国六实施就去买新能源汽车的景象。只要燃油车没有禁售，排放标准的更新对消费者是否选择新能源车似乎没有多大[影响 的拼音:yǐng xiǎng]。
就目前的情况来看，新能源汽车所面临的几大瓶颈仍然有待[解决 的英 文:settle]。比如续航，虽然说做得好的车企能把续航做到500公里以上，但是实际体验中，高速工况实际续航里程要比标称的低很多。再比如充电体验，市场上[主流 的英 文:mainstream]的新能源汽车快充基本是半个小时以上充到30%-80%，有些甚至更慢，充电速[度 的英 文:attitudes]上没得到实质性的突破。
而近段时间多起新能源汽车起火冒烟事故也着实让消费者对[安全 的拼音:ān quán]方面有所顾虑，甚至网上曝出有小区地下车库不让电动车进入，这对新能源汽车也产生[很大 的英 文:huge]的影响。因此，在纯电动汽车没有实质性的技术突破之前，想要更[大部分 的拼音:dà bù fen]的消费者去[接受 的拼音:jiē shòu]现在的新能源汽车还有些困难，更别说仅是国六排放就能明显促进新能源汽车销量了。
威马汽车相关[负责 的英 文:Responsible]人表示，国六的实施目前对该品牌的售价和销量均没有产生特别大的影响和变化，公司近年来致力于汽车功能方面的发展，1-5月份累计上险数6437台，上险总量在全国新能源汽车板块蝉联首位。对于充电方面，威马EX5车型理想状态下快充半小时达到30%-80%电量，值得一提的是该款车型在充电的同时还[可以 的拼音: kě yǐ][支持 的拼音:zhī chí]车内的各种[娱乐 的拼音:yú lè]功能，避免充电期间干等的状态。而近期，威马EX5续航挑战赛陆续在天津、[广州 的拼音:guǎng zhōu]、温州、杭州等多地开展。威马车主驾驶EX5 400车型在真实的[城市 的拼音:chéng shì]用车环境中挑战最高续航里程。截至目前最高续航650公里的[记录 的英 文:Record]是由杭州用户创造的，更有多位车主开出了大于500公里的续航里程。
国六新标实施在即，新能源车市依旧从容淡定，消费者在新能源购车选择上更注重汽车性能的提升和补贴政策的变化。
温州日报全媒体[记者 的拼音:jì zhě] 沈巍蔚
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